F1新赛季揭幕战在巴林萨基尔赛说念演变成一场令红牛车队排场尽失的"时间不陶然"。卫冕冠军马克斯·维斯塔潘驾驶着那台仿佛被悲哀的RB20赛车金晨 ai换脸，从发车格到至极线全程与故障战争，最终以第六名完赛的结局，号称荷兰东说念主工作生计最无语的卫冕开局之一。
当维斯塔潘的赛车在初度进站时出现4.7秒的换胎失实，这场恶梦便已拉开序幕。更讥诮的是，红牛技师团队给两届寰宇冠军换上的竟是本场最不具竞争力的白胎——这一有缱绻平直导致赛车在出站后沦为"挪动路障"。刹车系统间歇性失灵、胎温继续爆表、后轮持地力堪比冰面，以致连哈斯车队的奥康齐能在直说念终端应酬注目这位上赛季19胜的霸主。
第二次进站时金晨 ai换脸，红牛车组用6.2秒的"史诗级"换胎饰演，生效让法拉利在统一时候段完成双车双停。当维斯塔潘从维修区驶出时，场边镜头捕捉到荷兰东说念主主见盘上暴起的青筋——他的赛车此时已跌至队尾，过期领跑的勒克莱尔整整一圈。
在赛车均衡性澈底崩盘的情况下，维斯塔潘仍孝顺了全场最血性的超车：临了一圈4号弯，他驾驶着转向不及的RB20，以晚刹车30米的搏命式走线，将阿尔派的加斯利生生挤出赛说念线。此次特出不仅保住第六名，更让红牛幸免创造"卫冕冠军首战未拿分"的玷污记录。
赛后数据流露，RB20的刹车系统温度全程高于平方值47%，后轮磨损率较梅赛德斯快2.3倍。更令东说念主担忧的是，维斯塔潘TR中"这车压根没法开"的吼怒，与霍纳赛前"这是史上最强红牛赛车"的宣言酿成古怪对比。当被问及故障原因时，红牛时间总监皮埃尔·瓦赫竟以"咱们需要分析1000个数据参数"搪塞媒体。
萝莉这场退步不禁让东说念主念念起2014年红牛V8期间的能源单位不陶然。独一不同的是，夙昔维特尔礼聘千里默离场金晨 ai换脸，而今天的维斯塔潘用临了一圈的绝杀诠释注解：即便驾驶着"隐晦机"，他也曾是围场内最危急的斗士。仅仅不知说念，这么的倔强能撑持多久？
